第162章 巴林季前測試

 2027年2月中旬，為了照顧車隊“付費車手”維斯塔潘和他的荷蘭贊助商，沙特阿美選擇放在阿姆斯特丹進行新車發佈儀式。 

 “馬克斯，今年選擇離開紅牛來到沙特阿美，兩支車隊的競爭關係會不會讓你產生一點不一樣的感受？”發佈儀式上，有一位荷蘭的記者詢問維斯塔潘，畢竟他才是儀式主角。 

 “不會，我只注重現在所處的位置，紅牛是一支出色的車隊，今年依舊會保持出眾的勢頭。但我們並不差，之前模擬器對新車反饋非常喜人，希望今年能給我帶去更多的榮耀，身邊的人都很好很熱情。”維斯塔潘笑著說道，現在他非常享受沙特阿美的工作氛圍。 

 “很多人都覺得馬林康今年會盡可能爭奪世界冠軍，這會不會給隊內關係造成一定的影響？”荷蘭記者繼續問道。 

 “我跟他的合作十分愉快，現在完全用不著擔心，而且我相信車隊一定會盡可能解決這個問題，避免這種情況發生。”維斯塔潘回答這個問題還是挺有信心的。 

 “馬林康，你對馬克斯這個回應有什麼看法？”一旁另一個記者趁機提問道。 

 “沒什麼看法，我們之前已經做過交流，互換下彼此的意見和看法，目前的合作是非常愉快的，希望能把這種合作關係帶到本賽季賽場上，儘可能幫助車隊去爭奪更多的冠軍。”馬林康回應道。 

 “馬克斯，我還想問一個問題，今年模型27會不會比去年更快更強？”第一位提問的荷蘭記者再次說道。 

 “這我可不知道，你得問馬林康，去年我開的是紅牛。”維斯塔潘笑著說道，他就沒開過模型26賽車，何來的比較之說。 

 “我現在也不敢保證，每支車隊都說他們的新車非常好，只有等到季前測試駛上賽道的時候才知道誰是驢子誰是馬。”馬林康回應道，給人感覺就很輕鬆。 

 今年的模型27採取大膽的綠橙混合，沙特阿美的綠色配上維斯塔潘的荷蘭橙，放在賽道上絕對好認。 

 根據車隊的說法，賽車的各個位置都有全新的設計理念，風洞測試效果好到驚人，這些都是原本比諾託和所帶領的技術團隊以前從來沒做到過的事情。