第171章 儘可能止損

 再往後現階段進入積分區的包括米克·舒馬赫、奧康、勞森和皮亞斯特里，現在誰進入積分區都不會讓人感到驚訝，沒有絕對的弱隊，每一場中游格局都可能出現變化。 

 “我們還有大把機會去止損，等會注意發車，之前的事故已經跟賽會幹事進行反饋，他們承認這是一次誤判，但已經沒辦法彌補。”拉提菲上前跟自己說道，德弗里斯則去找維斯塔潘談話。 

 “所以，這是誰判的？”馬林康詢問道，他一時半會想不到究竟是誰對自己有意見出這種罰單。 

 “馬東，那個人工智能。”拉提菲回應道，他也是通過通話才知道問題根源。 

 “好吧，真特們的離譜。”馬林康忍不住吐槽一句，面對人工智能那叫一個毫無辦法。 

 紅旗一共持續50分鐘，被比爾曼賽車撞損壞的護牆需要進行替換，替換完以後一部分觀眾已經進入夢鄉，他們實在是撐不下去。 

 但更多車迷則等到比賽重新開始，紅旗結束後一共還剩下17圈，所有人清一色的使用軟胎，考慮到現在賽道上橡膠顆粒逐漸變多，軟胎應該能撐得住。 

 維修區綠燈亮起，所有人駛上賽道開始暖胎圈，經過一圈暖胎圈以後陸續回到發車格，等待五盞紅燈亮起。 

 紅燈熄滅，比賽再次開始，這一次勒克萊爾發車反應速度比維斯塔潘快，不過1號彎前面他並沒有佔據領跑位置，依舊讓沙特阿美處在最前面。 

 後面的馬林康反應特別快，一下子過掉漢密爾頓，甚至差點在1號彎前面過掉諾里斯，不過他的計劃並沒有成功，相反還在那邊被擠出去，回到賽道時已經掉到第5，發車過掉的位置如實還給對手。 

 接下來16圈對維斯塔潘來說那叫一個輕輕鬆鬆，沒有任何人挑戰他的領跑位置，但也沒有拉開太多差距，也就7秒而已，他成功為車隊帶回賽季第2勝，是他今年的首勝，同時超過邁克爾·舒馬赫獨享勝利榜單第2。 

 “幹得好夥計們，一臺好車，一場出色的比賽。”維斯塔潘在無線電簡單的慶祝道，他已經對勝利感到麻木。 

 “等會記得跟隊友一塊登上領獎臺，這次是車隊主場，納賽爾會親自頒獎。”蘭比亞斯回應道。