第413章 只是失去了一點

 “所有人都會為了杆位竭盡全力，但對於前兩支車隊來說，每位車手都在爭奪世界冠軍，他們還要儘可能佔據不錯的發車位置來保證正賽處在有利位置，這是一場戰術大比拼。”阿隆索分析道。 

 “別到時候一堆人卡著卡著，都忘記做圈速，那就尷尬了。”裡卡多評價道。 

 除了薩金特，剩下9臺車都在維修區綠燈起表後迅速來到賽道，他們先按照出場順序進行暖胎，等到9號彎以後再做決定要卡在哪個賽道位置開始做圈速。 

 不出意外，馬林康選擇卡在最後一個開始飛馳圈，這是他最喜歡的位置，多數分站都是如此，只有極少數是車隊強制安排讓他在哪裡開始飛馳圈。 

 這圈所有人都沒有出現失誤，馬林康的圈速來到第2，只差勒克萊爾不到0.04秒，領先維斯塔潘0.019秒，前3差距異常接近。 

 “這圈還可以，但是我總覺得9號彎那邊能更快。”馬林康反饋道。 

 “確實，你在那邊損失的時間非常多，進彎甚至沒有注意到小修了一把方向。”安傑羅提醒道。 

 等到所有人回到維修區時，排位賽還剩下6分鐘結束，所有人都在維修區一邊等著車隊做著最後的準備，一邊看著薩金特開始他的媒體圈。 

 薩金特的圈速很明顯是沒有足夠競爭力的，他能進前10本身就是一個奇蹟，最起碼還給吉利撈了一筆鏡頭，一整圈都跟拍的那種，然後一個人默默回去下班。 

 還剩下3分鐘的時候，所有9臺車還沒有離開維修區，他們都在玩時間遊戲，越晚離開越好，所有人都是競爭對手，這一刻眼中只有利益最大化。 

 2分15秒的時候，一堆車手才從維修區駛上賽道，不過他們速度都沒有提起來，而是在那邊慢悠悠的暖胎，更不用說出口那邊也在卡時間。 

 “邁凱倫想做什麼？”跟著隊伍最後面的馬林康吐槽道，他已經發現邁凱倫的異常行為。 

 “你先跑好你的，我們也在實時關注著情況。”安傑羅回應道，他也不知道這是什麼戰術。 

 還剩下50秒，所有人都窩在9號彎出彎附近，他們還沒有意識到提速的重要性，還在那邊慢悠悠的晃著。