第三百六十六章 曲線救國

    第三百六十章

    “軌道車，會是未來大規模、大重量運輸的主要工具。長途可能還不太現實，但是短途比如礦山、石場，絕對是有用的。”

    李咎在最新成立的軌道交通技術站的小屋子裡，背後掛著一張巨大的漿過的布制地圖。

    上面是青山城到金陵的這一段地方的簡圖，特別標註了等高線、山川、河流、道路和村莊，上面標紅的地方就是李咎自己圈出來的建議部署木軌交通的位置。

    “而你們要做的就是攻克另一項技術，鐵軌鑄造和車輛動力。為此我也招募了鐵匠和學塾那邊學習力學的學生。人員是各三分之一。這是組成。技術站的錢，現在主要來自我的私人供應。未來會有礦場加入，他們需要軌道技術，所以要花點錢來買。官府也可能會採買技術拿去給兩地之間修路，但是這筆錢不會太多，最主要還是給了官府的認可，這對大家來說都是好事……”

    李咎把能掙到錢的幾個地方圈了起來，這裡有一些是李咎的生意夥伴們的地方，可以優先裝軌道，其他地方看著眼饞，自然會跟上。

    “最基本的情況就是這樣，你們攻克難關，讓他們來買單。其他技術站也是如此。前期我們這個站會和礦場走得更近一些，所以我捎帶上了煤炭那邊的技術站作為你們的夥伴。”

    煤炭技術站才成立不過兩三天，人員都還在招募中，不想軌道交通的工匠們直接就地轉化就來了。

    地圖被李咎翻過去，接下來就是蒸汽機的基本原型圖。它說穿了就是熱能與動能的轉化，這個概念現在已經在學塾的物理學體系裡被教得滾瓜爛熟。

    李咎相信，對照圖紙，可實裝的蒸汽機被工匠們搗鼓出來只是時間問題。

    並且在木軌車道安裝後，對蒸汽機這種更強大的動力的需求會大大增加，掌握錢財的商人、礦主為了進一步獲得更高的利潤，一定會推動技術站曏者更強大的動力去鑽研。

    這就是軌道交通-煤炭能源技術站未來幾年的業務規劃。

    交代清楚後，旁聽的出資人二皇子第一個舉起手來:“這技術給我一套，我要帶回長安去用。”