第289章 混亂到家衝刺賽

 “我們看看回放，中後段那叫一個精彩，或者說是混亂，好幾臺車都想要爭奪1號彎進彎位置，結果他們全部自己糾纏在一塊動彈不得，後面有躲閃不及追尾，閃得過但衝出賽道躲避的。”裡卡多介紹道，反正他是被整驚呆了，在進1號彎那一刻。 

 “現在賽道排名真的是，這維斯塔潘直接從隊尾來到第8，就1圈而已，直接提升17個位置，可以說是撿便宜之王，赫塔、米克和波謝爾也都藉此提升大幅位置。”阿隆索說道。 

 “維修區停著好幾臺車，賽道上有碎片和賽車要清理，賽會幹事本身不出紅旗也是一種本事，天知道要帶多久才結束。”韋伯吐槽道。 

 “反正馬西肯定會想辦法讓車手們拿全額積分的，不用擔心。”裡卡多笑著回應道。 

 這個發車也就退了8臺車而已，1號彎那邊送走了一堆中段發車的車手，無論是被車擠車，還是被追尾，都逃不了退賽的命運，之所以不出紅旗只是因為有好幾臺車能自行開到逃生通道附近或維修區。 

 馬林康發車並沒有躲掉這些東西，他的前翼有一塊出現受損，需要回到維修區更換，但比起被追尾被迫退賽的比爾曼來說，自己已經是非常幸運的。 

 那個彎馬林康選擇外線過，還有往外躲避的空間，如果往內基本上就是三明治的餡料，逃都逃不了，自己所處的賽道排名不允許切彎。 

 安全車直接帶了8圈才回去，通過發車搶到領跑位置的諾里斯開始壓車，來防止老隊友重啟後進行超車。 

 接下來14圈比賽並沒有安全車，但賽道上的動作並不少，據統計至少完成60次超車，到頭來並沒有任何車手能在自己的發車位置完成比賽。 

 諾里斯頂住身後車手的壓力取得衝刺賽勝利，他已經很久沒有體驗勝利的滋味，這場勝利讓他領跑衝刺賽杯積分榜。 

 “蕪湖，哎呀呀，多麼棒的勝利，不錯的開始夥計們，明天還有更重要的比賽等著我們。”諾里斯在無線電說道，肉眼可見的高興。 

 朱斯蒂通過出色的發車，非常幸運的躲掉髮車大混亂，重啟後開始保胎，但也保持著不錯的長距離，最後兩圈利用輪胎優勢，在外環部分內線生吃佩雷茲取得第2，佩雷茲排在第3。